Reparatie en onderhoud Visserbrug

De Visserbrug is kapot. Uit technische controle bleek dat één van de ‘scharnieren’ van de brug stuk is. Hierdoor ging de brug scheef omhoog en was hij instabiel. Het kapotte scharnierpunt zit op een lastige plek. Daardoor is reparatie of vervanging op locatie niet mogelijk. Om de scheepvaart door te laten gaan, is het brugdek verwijderd. 

Het herstel van het scharnier is een lastige klus. Daarom is ervoor gekozen deze vervanging te combineren met groot onderhoud van de Visserbrug. 

Noodbrug voor fietsers en voetgangers

Vlak bij de Visserbrug is een noodbrug gebouwd in september 2024. Het gaat om een brug van 3 meter breed. Fietsers en voetgangers zijn welkom op deze brug. 

De noodbrug kan open en dicht, zodat schepen met staande mast er langs kunnen. 

Auto’s kunnen er voor langere tijd niet langs. Voor een goede doorstroming zijn de rijrichtingen aangepast: De Noorderhaven z.z. is gedeeltelijk twee richtingen. Op het deel van de Noorderhaven z.z. tussen Visserbrug en de bocht is de rijrichting omgedraaid.

Er zijn 2 omleidingsroutes: 

• via de Westelijke en Noordelijke Ringweg en Bedumerweg. Deze omleidingsroute communiceren wij met navigatie-apps. 
• via de Stationsweg. Deze omleidingsroute wordt aangegeven met gele borden.

Het weghalen van de Visserbrug heeft ook gevolgen voor het venstertijdengebied van de binnenstad. Dit is het gebied waarin de bevoorrading van winkels en horeca binnen bepaalde tijden plaats moet vinden. De Noorderhaven z.z. is tijdelijk onderdeel van het gebied. Dit geldt zolang de Visserbrug niet beschikbaar is voor auto’s en vrachtauto’s. 

In de binnenstad van Groningen geldt vanaf 1 april 2025 een zero-emissiezone. In dit gebied mogen alleen bedrijfsvoertuigen rijden die geen uitlaatgassen uitstoten. Met het weghalen van de Visserbrug komt de Noorderhaven z.z. in dit gebied te liggen. We onderzoeken welke gevolgen dit heeft.

In 2026 plaatsen wij de nieuwe brug. De precieze planning is nog niet bekend.