Emmaviaduct
In de toekomst kunnen bussen vanaf de Zuidelijke Ringweg rechtstreeks naar het nieuwe busstation aan de zuidzijde van het Hoofdstation rijden. Ook komt er een afslag naar de parkeervoorziening van de nieuw te bouwen wijk Spoorkwartier. Het Emmaviaduct gaat hiervoor op de schop.
Wat is een insnijding?
In 2026 verhuist het busstation van het Stationsplein naar de zuidkant van het Hoofdstation. Om de bussen en het autoverkeer naar het Spoorkwartier snel en efficiënt naar de zuidkant te leiden, wordt een ‘insnijding’ (een gat) gemaakt in het midden van het Emmaviaduct, vlak bij het station.
Zo ontstaat met een weg naar beneden een vrije toegangsroute vanaf de Zuidelijke Ringweg naar het nieuwe busstation. De rijbanen aan de zijkanten blijven, om van en naar het centrum te rijden.
De ingesneden rijbanen zijn ook bedoeld voor het autoverkeer van en naar de parkeervoorziening in het Spoorkwartier. Deze nieuwe route zorgt ervoor dat het overgrote deel van het bestemmingsverkeer naar het Spoorkwartier niet door de Parkweg hoeft te rijden. De nieuwe wijk zelf wordt autoluw.
Om ruimte te maken voor de insnijding, vervallen de huidige op- en afrit tussen de Parkweg en het Emmaviaduct. Daardoor wordt de kruising met de Parkweg rustiger.
Insnijding Emmaviaduct
Voorlopig ontwerp
Het college van B&W heeft op 11 februari 2025 het voorlopig ontwerp en het beeldkwaliteitsplan voor de insnijding van het Emmaviaduct vastgesteld. Hierin is veel aandacht voor de omgeving, groen en duurzaamheid.
Het voorlopig ontwerp bestaat uit uitgewerkte technische tekeningen en een beeldkwaliteitsplan. Ook zijn er technische onderzoeken uitgevoerd en is de aansluiting op de rest van de omgeving goed onderzocht. Dit ontwerp geeft al een goed beeld van hoe het Emmaviaduct er na de verbouwing uit zal zien.
Planning
13 februari 2025: Spoorcafé voor omwonenden
Op donderdag 13 februari 2025 was er van 16.30u tot 19.30 uur een inloopbijeenkomst voor omwonenden en geïnteresseerden. Ze konden het ontwerp van het project Insnijding Emmaviaduct bekijken in het informatiecentrum Stationsgebied. De uitnodiging werd verstuurd naar 1300 adressen in de buurt. Ook kregen mensen op de e-maillijst van het Stationsgebied Groningen een uitnodiging en de bijeenkomst stond in de gebiedsnieuwsbrief Zuid van de gemeente Groningen.
Zo’n 80 geïnteresseerden kwamen gedurende de bijeenkomst langs om het ontwerp en de 3D-afbeeldingen te bekijken. Ook was er ruimte voor een gesprek met de aanwezige ambtenaren. Hieronder een kort verslag van de belangrijkste punten die werden aangedragen door bezoekers.
Uit de gesprekken bleek dat mensen het ontwerp mooi vonden en het functioneel goed vonden werken. De nieuwe verbinding tussen de verhoogde rijbaan en de toekomstige parkeervoorziening van het Spoorkwartier zorgt ervoor dat er geen extra verkeer komt in de Rivierenbuurt en de Parkweg. Dit werd als positief ervaren.
Er waren vragen over het verdwijnen van de op- en afrit van de Parkweg richting de binnenstad. Deze verdwijnen omdat er ruimte nodig is voor het maken van de insnijding. Automobilisten kunnen in de toekomst de Paterswoldseweg of de Hereweg gebruiken. Fietsers en voetgangers kunnen deze routes tijdens de bouw ook gebruiken of vanaf eind 2026 de nieuwe tunnel onder het station nemen.
Er zijn zorgen over de omleiding van auto's en fietsers tijdens de bouw. De gemeente gaat een tijdelijk verkeersplan maken om het verkeer zo goed mogelijk te laten doorstromen en om zoekverkeer te vermijden.
Omwonenden gaven aan dat het parkeren onder het Parkwegviaduct behouden moet blijven. Dit is niet onderdeel van dit project, en de aannemer verandert hier niets aan. In een ander project, de herinrichting van de Parkweg, wordt wel gekeken naar het aantal parkeerplaatsen in het gebied. Het blijft belangrijk om genoeg parkeerplaatsen voor bewoners te houden.
Tot slot werd ook het onderhoud en de verlichting van het voetpad van het Emmaviaduct besproken. Dit werd als niet goed genoeg ervaren. Dit is doorgegeven aan de collega’s die hiervoor verantwoordelijk zijn.
De gemeente Groningen neemt alle zorgen, wensen en opmerkingen mee binnen de besluitvorming van dit project. Op woensdag 26 maart wordt een besluit genomen over het beschikbaar stellen van het benodigde krediet om het project uit te voeren.
- 26 maart 2025: Besluitvorming in gemeenteraad
- Najaar 2026: start werkzaamheden Emmaviaduct, na de verbouwing van het Hoofdstation
