Stadshavens

Langs het Eemskanaal verrijst de komende jaren een nieuw stadsdeel aan het water: Stadshavens. Het wordt een wijk voor iedereen, met koopwoningen, (sociale) huurwoningen en bedrijfsruimten die duurzaam en aardgasvrij worden gebouwd. Ook is er veel aandacht voor groen en de openbare ruimte.

Stadshavens wordt een levendige, hoogstedelijke wijk aan het water. Voor alle typen inwoners en alle beurzen komen er woningen, zowel koop als (sociale) huur. Ze worden duurzaam en aardgasvrij gebouwd. Historische gebouwen zoals de EMG-silo, de zakkenloods en de Cova-schoorsteen gaan samen met moderne, hoogstedelijke architectuur. Ook wordt Stadshavens een autoluw en groen gebied. De ontwikkelende partijen willen investeren in wegen, fiets- en wandelpaden, kades en extra pleinen als ontmoetingsruimte. Het Damsterdiep krijgt een groene uitstraling. Op het terrein van de zandoverslag komt een havenpark.

Eemskanaalzone
Start milieuonderzoeken Stadshavens
Planning en inspraak
Onderhoudswerkzaamheden aan de kade
Meer informatie

Naar boven

Eemskanaalzone

De plannen voor Stadshavens komen voort uit de omgevingsvisie Next City en de ontwikkelstrategie Eemskanaalzone, Stad aan het water uit 2018. Om de groei van de stad Groningen ruimte te geven, wil het college de Eemskanaalzone ontwikkelen voor wonen, werken en ondernemen. Het doel: een gezond, aantrekkelijk stadsdeel dat Groningen weer met recht een stad aan het water maakt.

Het eerste gebied dat we concreet gaan ontwikkelen, is de noordzijde van het Eemskanaal. Voor de gezamenlijke ontwikkeling van 2400 woningen in dit gebied hebben de gemeente Groningen, de ontwikkelaars VanWonen, VolkerWessels Vastgoed en BPD, en de corporaties Lefier en Nijestee een akkoord gesloten. De 2400 woningen komen in het gebied tussen het Eemskanaal, Balkgat, Damsterdiep en de jachthaven, in het oosten van de stad Groningen. Het college van B&W is voornemens voor de uitvoering van Stadshavens een aparte organisatie in te richten: een besloten vennootschap (pdf 292 kB).

Ook worden er plannen gemaakt voor de locaties van de bereden politie en de brandweer aan de Sontweg en de locatie van Certe Huisartsenlaboratorium aan het Damsterdiep. Samen vormen zij deelgebied 1 van de Eemskanaalzone, in het oosten van de stad Groningen. In totaal gaat het om 3300 nieuwe woningen in dit gebied.

Artistieke impressie van Eemskanaal Stadshavens

Naar boven

Start milieuonderzoeken Stadshavens

De eerste stap in de milieuonderzoeken voor Stadshavens is gezet: de gemeente heeft een Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) voor Stadshavens opgesteld. In deze notitie staat hoe we de Milieueffectrapportage (m.e.r.) willen uitvoeren en wat we gaan onderzoeken. In het MER onderzoeken we wat de milieueffecten zijn van de nieuwe wijk. Een MER voor Stadshavens is verplicht, omdat er uiteindelijk ruim 3.000 woningen komen en deze woningen worden verwarmd met een WKO-systeem voor de warmte-koude-opslag in de grond.

•   Notitie Reikwijdte en Detailniveau Stadshavens (pdf 4,4 MB)
•   Voortoets in het kader van de Wet natuurbescherming (pdf 4,4 MB)
•   Verkeerscijfers Stadshavens (pdf 7,6 MB)
•   Brief van B&W aan de gemeenteraad bij NRD Stadshavens (pdf 150 kB)

Vervolg

De NRD voor Stadshavens lag van 11 februari t/m 24 maart 2021 ter inzage. We hebben de Commissie voor de milieueffectrapportage ook om advies gevraagd over de inhoud van de NRD. Dit is een onafhankelijk adviesorgaan dat landelijk adviseert over alle milieueffectrapportages. Deze commissie heeft zijn advies inmiddels aan de gemeente gegeven. Lees het advies op de website van de Commissie voor de milieueffectrapportage.

Ook andere wettelijke adviseurs (zoals bijvoorbeeld waterschap en provincie) zijn gevraagd een advies over de NRD uit te brengen.

De reactietermijn is gesloten. We bekijken alle binnengekomen zienswijzen en adviezen zorgvuldig. Deze worden betrokken bij de opstelling van het milieueffectrapport en de verdere ontwikkeling van het omgevingsplan voor Stadshavens.

Naar boven

Planning en inspraak

Voordat de bouw van Stadshavens kan beginnen, moet nog een groot aantal stappen worden gezet. Omwonenden, huidige huurders, belangenorganisaties en andere geïnteresseerden betrekken we daar telkens bij.

In september 2020 hebben we alle omwonenden, huidige huurders, belangenorganisaties en andere betrokkenen geïnformeerd over het Akkoord op Hoofdlijnen en de eerste contouren van het plan. We hebben onder andere een huis-aan-huiskrant in de omgeving verspreid en informatiebijeenkomsten georganiseerd. Ook richten we een klankbordgroep op, met daarin ook vertegenwoordigers van bewoners.
In de tweede helft van 2020 wordt het Akkoord op hoofdlijnen uitgewerkt tot een Samenwerkingsovereenkomst tussen de gemeente en de betrokken ontwikkelaars en corporaties. Deze overeenkomst moet het college van burgemeester en wethouders goedkeuren. Dat gebeurt naar verwachting in het tweede kwartaal van 2021.
In het eerste kwartaal van 2021 hebben we de Notitie Reikwijdte en Detailniveau (NRD) opgesteld. Hierin staat hoe we het Milieueffectrapport (MER) gaan maken en wat we gaan onderzoeken. In het MER onderzoeken we wat de milieueffecten zijn van de nieuwe wijk. De NRD heeft van 11 februari tot en met 24 maart 2021 ter inzage gelegen voor reactie.
Hierna kan ook de procedure starten voor het bestemmingsplan. Hierbij hoort een uitgebreid communicatie- en inspraakproces.
Wanneer het MER en het bestemmingsplan zijn vastgesteld, maken we steeds voor een stukje van Stadshavens een uitgewerkt plan. In dat deelplan komt te staan hoe dat deel eruit komt te zien. De omgeving wordt daarin meegenomen. Daarna kan de bouw beginnen. Dat zal op z’n vroegst in 2023 zijn als de planologische procedures voorspoedig voorlopen. Voorbereidende werkzaamheden kunnen al wel eerder starten mits ze passen binnen het huidige bestemmingsplan.

Naar boven

Onderhoudswerkzaamheden aan de kade

Vanaf half maart 2021 vindt groot onderhoud plaats aan de kade langs het Eemskanaal. Het gaat om de kade aan de noordzijde tussen de Oosterhavenbrug en de Praxis. Dit zijn reguliere werkzaamheden. Ze staan los van uiteindelijke inrichting van Stadshavens.

Naar boven