Afsluiten Eikenlaan voor doorgaand autoverkeer

Leefbare wijken met meer groen

In de toekomstvisie van de gemeente voor deze drie wijken staan leefbaarheid, een goede openbare ruimte en meer groen centraal. We willen plekken maken waar inwoners elkaar kunnen ontmoeten, kunnen bewegen én tot rust komen. En waar iedereen zich prettig en veilig voelt.

Inbreng van bewoners

Veel ideeën in deze visie komen uit gesprekken met bewoners en uit hun wensen en zorgen over de wijk.

Balans tussen bereikbaarheid en prettig wonen

We werken aan een goede balans tussen bereikbaarheid, verkeersveiligheid en prettig wonen. Daarbij kijken we naar alle verkeersdeelnemers, niet alleen naar de auto. Een directe autoroute tussen wijken is niet altijd nodig; de ringweg verbindt de wijken met elkaar.

Fietser, voetganger en openbaar vervoer staan centraal

In de mobiliteitsvisie staat niet de auto centraal, maar de fietser, voetganger en het openbaar vervoer. We zetten in op veilige fiets- en looproutes en op een betere doorstroming op drukke wegen, vooral voor kwetsbare groepen zoals kinderen en ouderen.

Minder autoverkeer tussen wijken

Een van de maatregelen in de toekomstvisie is het verminderen van autoverkeer tussen Selwerd en Paddepoel. Ook willen we de straten in Selwerd, Paddepoel en Tuinwijk rustiger en veiliger maken. Dit doen we met een ‘autofilter’.

Wat is een autofilter?

Een autofilter is een weg die niet volledig is afgesloten en met camera’s wordt gecontroleerd. Bussen, politie, brandweer, ambulances, 45 km-voertuigen en wijktaxi’s kunnen er nog wel langs. Personenauto’s en vrachtwagens niet.

Meer ruimte voor groen en ontmoeting

Hierdoor ontstaat meer ruimte om straten anders in te richten, met meer groen en plekken om elkaar te ontmoeten.

Autoverkeer via de ringweg

In de mobiliteitsvisie heeft de gemeenteraad bepaald dat autoverkeer zoveel mogelijk via de ringwegen rijdt. Zo wordt het rustiger op de wegen tussen wijken.
De Eikenlaan wordt nu vaak als sluiproute gebruikt en zal naar verwachting steeds drukker worden.

De Eikenlaan en de vervolgstappen

Lees meer over de uitkomsten van het onderzoek over de autoknip en het verkeersonderzoek(externe link) (pdf 275 kB). De gemeenteraad neemt waarschijnlijk in 2026 een besluit over de plannen.

Terugblik inloopbijeenkomst juni 2025 

Op 23 juni 2025 kwamen ruim 250 bewoners uit Selwerd, Paddepoel, Tuinwijk en De Hoogte naar buurtkerk De Fontein voor een inloopbijeenkomst over de geplande knip in de Eikenlaan.

De gesprekken waren soms pittig en emotioneel. Er waren ook voorstanders, maar de meeste reacties bestonden uit zorgen, bezwaren en soms alternatieve ideeën.

Wat we hebben gehoord

• Bewoners voelen zich niet goed betrokken en geïnformeerd.
• Er zijn zorgen over meer verkeer, omrijden en hogere CO₂-uitstoot.
• Vooral bewoners van Selwerd zijn bang dat hun wijk slechter bereikbaar wordt.
• Er zijn zorgen over veiligheid en leefbaarheid, vooral voor ouderen en kwetsbare mensen.
• Men verwacht meer sluipverkeer in straten zoals de Iepenlaan, Maluslaan en Moesstraat.

Wat beter moest

We nemen deze zorgen serieus. Tijdens de bijeenkomst hebben we niet duidelijk genoeg uitgelegd welke plannen er zijn om de leefbaarheid in Selwerd, Paddepoel, Tuinwijk en De Hoogte te verbeteren, en wat een maatregel op de Eikenlaan betekent voor die plannen.

Vervolg na de inloopbijeenkomst

Na de inloopbijeenkomst in juni 2025 heeft de omgevingsmanager met verschillende bewonersgroepen gesproken om de plannen beter uit te leggen. Ook zijn hun zorgen en ideeën over de Eikenlaan uitgebreider besproken.

Heeft u een vraag of opmerking? Mail naar knipeikenlaan@groningen.nl.