Afsluiten Eikenlaan voor doorgaand autoverkeer

Met een autoknip in de buurt van de Vensterschool SPT ontmoedigen we het doorgaande autoverkeer waardoor de drukte op de Eikenlaan fors afneemt. Doorgaand verkeer moet dan de noordelijke ringweg gebruiken.

Autoverkeer kan nog steeds gebruik maken van de Eikenlaan, maar niet langer doorrijden van de Iepenlaan naar de Zonnelaan (of andersom). De Eikenlaan blijft wel volledig beschikbaar voor onder andere het openbaar vervoer en de hulpdiensten. De snelheid blijft 50 km per uur. 

Uit verkeersonderzoek (pdf 275 kB) blijkt dat het afsluiten van de Eikenlaan voor doorgaand verkeer ook gevolgen zal hebben voor andere straten in de buurt. Zoals extra sluipverkeer via de Wilgenlaan en Dierenriemstraat. Daarom is het noodzakelijk ook daar maatregelen te nemen om sluipverkeer te voorkomen en moeten we bovendien aandacht hebben voor meer verkeer op de Iepenlaan. 

De leefbaarheid voor bewoners van de Eikenlaan staat steeds meer onder druk, vanwege steeds meer geluidsoverlast en de verslechterde luchtkwaliteit. Ook is het lastig om over te steken, bijvoorbeeld bij de Vensterschool, Winkelcentrum Paddepoel en sporthal Selwerd. Bij ongewijzigd beleid neemt het aantal motorvoertuigen op de Eikenlaan op één dag toe van 8.500 nu tot 11.000 in 2040. 

Het afsluiten van de Eikenlaan voor doorgaand verkeer zorgt voor een forse afname van de verkeersdrukte. Met als doel: 

• Betere leefbaarheid voor bewoners door minder geluidsoverlast en betere luchtkwaliteit.
• Veiliger Eikenlaan door minder drukte. Dit geldt ook voor de Iepenlaan, Asingastraat en Zonnelaan.
• Makkelijker oversteken voor fietsers en voetgangers, vooral tijdens de spitstijden.
• Beter doorstroming op de slimme fietsroute van en naar Zernike.
• Betere doorstroming van bussen en hulpdiensten als ambulances en brandweer.
• Winkelcentrum Paddepoel en Selwerd beter bereikbaar.
• Anders kunnen inrichten van straten om daarmee de leefkwaliteit te vergroten.

In de mobiliteitsvisie heeft de gemeenteraad ervoor gekozen dat autoverkeer zoveel mogelijk gebruik maakt van de ringwegen. Nu wordt de Eikenlaan vaak als sluiproute gebruikt en de verwachting is dat de Eikenlaan steeds drukker wordt. Lees meer over de achtergrond van de autoknip en de uitkomsten van het verkeersonderzoek. De gemeenteraad neemt eind 2025 een besluit over de plannen.

De gevolgen van het afsluiten van de Eikenlaan voor doorgaand verkeer zijn fors. Daarom werkt de gemeente de plannen zorgvuldig uit in samenspraak met mensen en organisaties uit de nabije omgeving. We zijn in gesprek met de wijkplatformen van Paddepoel, Selwerd en Tuinwijk. Zij hebben samen een alternatieve visie op een knip in de Eikenlaan aangedragen. Deze visie is door ons ook serieus bekeken en beoordeeld. Een aantal dingen nemen we mee om nader de mogelijkheden te onderzoeken. Bijvoorbeeld het realiseren van een veiligere Iepenlaan en het veiliger kunnen oversteken naar winkelcentrum Selwerd via de kruising Eikenlaan – Kastanjelaan zijn serieuze opties. 

Ook organiseren we op maandag 23 juni 2025 van 17:00 - 19:00 uur een inloopbijeenkomst om bewoners, ondernemers en andere belangstellenden te informeren over de plannen en wat dit voor hen kan betekenen. De bijeenkomst is in de kerzaal van De Fontein. We willen ophalen waar de knelpunten zitten en welke zorgen er leven bijvoorbeeld over de bereikbaarheid van buurten voor woon-werkverkeer, de bereikbaarheid van het winkelcentrum of over meer verkeer in andere straten. 

• Maandag 23 juni 2025:  inloopbijeenkomst in De Fontein: informeren en ophalen zorgen en knelpunten bij bewoners, ondernemers en organisaties in de buurt.
• 2024/2025: maken van uitvoeringsplan en procedures t.b.v. invoering.
• 4e kwartaal 2025: kredietaanvraag bij gemeenteraad.
• 2026:  uitvoering werkzaamheden.

Hebt u vragen of opmerkingen? Mailt u dan naar knipeikenlaan@groningen.nl.