Europapark algemeen

Europapark: wonen, werken en ontspanning

Op een gebied van 43 ha verrijst aan de zuidoostkant van Groningen het Europapark, een  nieuwe wijk. In vier kwadranten biedt het Europapark volop mogelijkheden voor wonen, werken en ontspanning, alles op een steenworp afstand van de binnenstad en perfect bereikbaar. Wat alle kwadranten gemeen hebben, is dat wonen en werken gecombineerd worden. Dit betekent dat er op alle momenten van de dag levendigheid is. Daarbij kent elk kwadrant zijn eigen typische karakter.

• het kwadrant Euroborg: wonen, werken, studeren en uitgaan
• het kwadrant De Linie: wonen en werken nabij binnenstad en Sterrebos, met fraaie eigentijdse architectuur 
• het kantorenkwadrant: ca 100.000 m2 kantoorruimte, met uitsluitend zichtlocaties, en zo'n 120 woningen
• het kwadrant Helperpark/NS Station: kantoren, wonen en een P+R-voorziening vanaf eind 2012

Europapark vanuit de lucht
Het Europapark ontwikkelt zich gestaag. Dat blijkt uit de bijgaande luchtfoto's. Ze zijn in 2010 door Aerophoto Eelde gemaakt in opdracht van de gemeente Groningen. Duidelijk is te zien dat het nieuwe stadsdeel dicht tegen de bestaande stad aanligt en door middel van de omliggende infrastructuur goed is ontsloten. Woonwijk De Linie in de noordwestelijke hoek nadert zijn voltooiing. 

De eerste kantoren op het (noordoostelijke) kantorenkwadrant zijn gereed. Naast Euroborg verrijzen de twee 80 meter hoge woontorens die in 2011 beiden zijn voltooid en bewoond. In het Helperpark - parallel aan het spoor – zijn de voorbereidingen gaande voor de nieuwbouw van de gemeentelijke dienst SoZaWe. Er vlak voor, in het verlengde van de Boumaboulevard, start zomer 2011 met de aanleg van het definitieve NS-station Europapark en de bijbehorende (15 meter) brede fietstunnel. Op de achtergrond de Kempkensberg waar tussen de oude kantoortorens de (92 meter hoge) nieuwbouw voor DUO en Belastingdienst in aanbouw is. Vanaf voorjaar 2011 worden de huidige kantoortorens gesloopt. Geheel rechts het P+R-terrein Euroborg met directe buspendelverbinding naar de binnenstad.

Geschiedenis
Het gebied dat we nu kennen als het Europapark heeft van oudsher een belangrijke rol gespeeld in de ontwikkeling van de stad. De aanleg in de 14de eeuw van het 'Schuytendiep' -  later omgedoopt tot Winschoterdiep - betekende een grote impuls voor de handel tussen Groningen en de Veenkoloniën. Ooit stond hier een aantal houtzaagmolens waaronder De Zon en Ellensmolen. In het huidige Europapark (preciezer: in De Linie) herinnert een bewaard gebleven balkgat, waarin de nog onbewerkte boomstammen dreven, aan deze bedrijvigheid. Eind 17e eeuw - na het beleg van Bommen Berend, 1672 - werd door Menno van Coehoorn de Helperlinie aangelegd, ter verdediging van de stad. Deze Linie werd in de 18e eeuw uitgebreid met het Helperdiepje. Een deel van deze gracht ligt nog in het Europapark, direct ten zuiden van De Linie. In 1915 verrees in het huidige Europapark de Provinciale Electriciteitsfabriek. In de jaren daarna hebben de Helpmancentrale en later de Hunzecentrale de elektriciteitsvoorziening van de stad overgenomen. De eerste eenheid van de Hunzecentrale kwam gereed in 1963, de vijfde werd in 1970 in gebruik gesteld. Vanaf dat jaar vormden de vijf pijpen een markant onderdeel van de Groningse skyline. De Helpmancentrale werd in de jaren '80 deels afgebroken. Het administratiekantoor en de turbinehal bleven behouden en bieden nu onderdak aan diverse bedrijven (nu de Mediacentrale). De Hunzecentrale en de vijf pijpen werden in 1998 gesloopt.

Planning                                      
Hele jaar

Investeringen ter verbetering uitstraling van het gehele Europapark

begin 2012

Aanleg fietstunnel en perrons van station Europapark

            
Tweede helft 2012      

Oplevering kantoorgebouw Alfa College

Eind 2012

Oplevering station Europapark

Start uitvoering fiets- voetpad rondom Winschoterdiep

2012/2013           

Oplevering P+R Europapark en aanpassing kruising Europaweg met Boumaboulevard

Start verbetering entree Europapark (herstructurering Boumaboulevard tot brug met Winschoterdiep)

Start uitvoering verbinding Boumaboulevard tot aan Duinkerkenstraat

Eind 2013

Oplevering kantoorgebouw SoZaWE