Rondom de binnenstad van Groningen ligt de diepenring. Deze historische ring is deels gedemt. De diepenring is nu vooral een parkeergebied en een route voor doorgaand verkeer. De gemeente wil het unieke karakter van dit deel van de stad beter tot zijn recht laten komen. De diepenring moet weer een aantrekkelijke entree worden voor de binnenstad. Voetgangers en fietsers krijgen meer ruimte. Daarnaast is de diepenring een belangrijke verbindigsroute voor de binnenstad, voor bestemmingsverkeer, bevoorrading van de winkels en voor de verkeersstroom van en naar de parkeergarages.
Het project diepenring bestaat uit 3 deelprojecten.
- Het herinrichtingsplan; de visie Diepenring voor het noordelijke en oostelijke deel van de diepenring, tussen de Steentilbrug en de Visserbrug.
- Herinrichting van het Kattendiep met een tijdelijke terrasboulevard.
- Herinrichting van de Steentilstraat als aantrekkelijke voetgangersroute vanaf de Damsterdiepgarage naar het centrum.
De plannen zijn samen met twee klankbordgroepen ontwikkeld. Deze groepen zijn samengesteld uit vertegenwoordigers van bewoners en ondernemers.
De visie Diepenring is door de raad in januari 2010 vastgesteld.
Het Kattendiep is in 2009 heringericht. Ook de herinrichting van de Steentilstraat is eind 2011 afgerond.
Uitvoering.
Na de start van het nieuwe college in het eerste kwartaal van 2010 zijn alle grote projecten en plannen o.a vanwege bezuinigingen tegen het licht gehouden. Het college blijft bij haar voornemen dat ze aan de slag wil met de herinrichting van de Diepenring. In november 2011 heeft de raad opdracht gegeven tot uitvoering van de eerste fase. Daarbij is ook de uitwerking tot vermindering van het parkeren zoals vastgesteld door de gemeenteraad aan de orde.
Begin 2012 wordt gestart met de uitwerking van het ontwerp voor de eerste fase. Het betreft het kanaalvak Visserbrug-Noorderhaven. Voor de uitvoering wordt een ontwerp gemaakt dat ook weer voor inspraak wordt voorgelegd.
