Veiligeschoolomgeving
Verkeersveiligheidslabel
(door: Rico Sloover, Bisschop Bekkersschool)
In mei 2007 is de Bisschop Bekkersschool enthousiast gestart om het verkeersveiligheidslabel te halen. De onoverzichtelijkheid bij het halen en brengen van de kinderen was bij de start zo chaotisch dat de veiligheid van de kinderen niet meer kon worden gewaarborgd.
Begin oktober 2008 was het gelukt: het officiële label kon aan de schoolmuur worden bevestigd door wethouder Karin Dekker en een kind van de school.
De school heeft in de tussentijd veel overlegd met de gemeente om de verkeersonveilige situaties aan te pakken. De Bisschop Bekkersschool heeft nu een beleidsplan 'verkeerseducatie' met bijbehorend activiteitenplan gemaakt. Dit plan heeft intussen tot een concreet school-thuis routeplan geleid.
Het sluitstuk van het verkeersveiligheidsplan is dat de schoolomgeving de komende maanden anders wordt ingericht. Dit zijn de belangrijkste veranderingen die oktober 2009 geregeld moeten zijn:
- snel en langzaam verkeer worden van elkaar gescheiden.
- de weg waarover fietsers en wandelaars gaan wordt verkeersluw/autovrij gemaakt.
- school/thuisroutes worden met extra straatmeubilair (paaltjes) gekenmerkt. Kinderen zien dan direct welke route het veiligst is.
- de andere verkeersdeelnemers zien aan dat aparte straatmeubilair dat hier kinderen naar school gaan.
- bosjes/struiken worden gesnoeid om het zicht te verbeteren.
- er komt een kiss-and-ride zone voor de ingang van de school.
Verkeerswerkgroep
Om het label te behouden wordt het beleidsplan en het activiteitenplan jaarlijks tegen het licht gehouden door het team van de Bisschop Bekkersschool. Het beleidsplan wordt elk jaar voorgelegd aan de MR. Het activiteiten plan wordt met de OR besproken en goedgekeurd.
De verkeerswerkgroep van de Bisschop Bekkersschool bestaat uit minimaal twee teamleden en twee (verkeers)ouders. De teamleden van de verkeerswerkgroep stellen het activiteitenplan op en bewaken de verkeerseducatie in alle groepen. Elk jaar vindt er één groot verkeersproject plaats (bijvoorbeeld ANWB streetwise, de verkeersslang) en twee kleinere verkeersprojecten.
Een verkeersouder is de contactpersoon tussen ouders, school, gemeente en politie, als het gaat om de verkeersveiligheid van kinderen. De verkeersouder is aanspreekpunt en coördinator en werkt zo mogelijk samen met andere ouders.
Wist u dit?
Kinderen kunnen niet goed op verschillende dingen tegelijk letten. Een kind dat op een speelplein goed fietst, kan in het echte verkeer soms behoorlijk slingeren.
Kinderen zien minder ‘breed’ dan volwassenen. Ze zien vooral wat zich recht voor hen afspeelt. Wat aan de zijkant gebeurt merken ze niet of nauwelijks op. Een auto zien ze daardoor later aankomen.
Het gehoor van kinderen werkt anders. Kinderen hebben moeite om te bepalen waar geluid vandaan komt en kijken vaak eerst de verkeerde kant uit.
De meeste kinderen uit de middenbouw zijn er nog niet aan toe om voorrangsregels goed toe te passen. Een fietsend middenbouwkind kun je daarom beter aanleren te stoppen bij een kruising met naderend verkeer (voet aan de grond!).
